Conception et production de modèles d'essai en soufflerie

~ Proposer la prochaine génération d'essais en soufflerie ~.
Une modélisation optique hautement fonctionnelle et de nouvelles méthodes de conception permettent de réduire le temps et le coût des essais en soufflerie.

Nous avons de l'expérience dans tous les types de développement de modèles de soufflerie, et nous disposons de la plus grande expérience au monde et d'un savoir-faire unique qu'aucune autre entreprise ne possède, non seulement dans le domaine du métal, mais aussi dans celui de la résine et, en particulier, dans celui de la modélisation optique.
Les méthodes uniques permettent de réaliser des modèles et des mesures qui ne sont pas possibles avec les méthodes existantes.

Production de modèles légers et rigides à l'aide d'une nouvelle méthode de conception (modelage léger + métal).

La méthode de modélisation optique permet de créer rapidement des modèles tridimensionnels de haute précision, même pour des formes complexes.
Sa technologie de formage avancée est utilisée dans un large éventail de domaines, notamment dans les instituts de recherche aéronautique et spatiale, les entreprises de mobilité (avions, voitures, trains) et l'industrie de la construction, pour les essais en soufflerie, la confirmation de la forme du produit, la confirmation de la conception et la confirmation de la fonction.

光造形を活用した高機能試験模型・装置の開発
モデル内部に圧力配管を一体高密度造形
À propos des échantillons d'essai お問い合わせはこちらSi vous souhaitez savoir à l'avance à quoi ressemble une pièce fabriquée en matériaux légers, n'hésitez pas à nous contacter.
Les ordinateurs de poche sont disponibles à un prix réduit.
Veuillez indiquer sur le formulaire de demande de renseignements que vous souhaitez obtenir un échantillon d'essai.

NHK総合「超絶 凄ワザ!」(2015年10月放送)で放映されました!あの竹とんぼのCADデータを公開!

Principaux flux de production (modelage léger + métal)

製作の主な流れ(光造形+金属)

Exemples de modèles pouvant être produits

Modèles d'avions :
Avion entier, pièces (queue, jambes, etc.), mobiles (ailes mobiles, jambes, etc.), semi-automatisation, flottement, visualisation, dispositifs hypersustentateurs, cabine, givrage, bruit, distorsion de l'entrée d'air, entrée d'air, etc.
Modèles d'automobiles :
Tous les véhicules, pièces (spoilers, rétroviseurs, pneus, etc.), mesures de la répartition de la pression, mesures du bruit aérodynamique, études de conception, etc.
Véhicules à 2 et 3 roues :
Tous les véhicules, pièces, géométrie inclinée, casques, corps humain, etc.
Modèles réduits de véhicules ferroviaires :
Toutes les voitures, pièces (pantographes, stabilisateurs, etc.), mesures de l'onde de choc, mesures du bruit aérodynamique, études de forme, etc.
Modèle architectural :
Tout, partie (projection, reproduction intérieure, etc.), exposition, données 3D et modélisation réelle de bâtiments existants, modèles d'essais de flottement de ponts.
Matériel de simulation :
Équipement d'essai de débit interne de turbine à gaz avec ventilateur électrique intégré.
Modèle d'éolienne :
Étude de la morphologie, de la forme des pales, de la plaque de guidage du vent, du mécanisme de support, etc.
Mobilité future :
Avions spatiaux, engins à effet de sol, avions solaires, etc.
Dispositifs de mesure du débit :
Tubes à 5 trous, sphères de turbulence, mesures de la distribution de la pression, etc.

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